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NBA／世界盃資格賽名單 美國隊10人具NBA經驗
美國男籃今日（4號）公佈了9月份FIBA世界盃資格賽的14人球員名單，由總教練小范甘迪（Jeff Van Gundy）領軍，將於美國時間9月14號於主場迎戰烏拉圭，美國時間9月17號作客巴拿馬。
此一14人球員名單中，現役NBA球員包括：黃蜂的貝肯（Dwayne Bacon）、鵜鶘的克勞佛（Jordan Crawford）、活塞的艾倫森（Henry Ellenson）、尼克的希克斯（Isaiah Hicks）、國王的梅森（Frank Mason III）、公鹿的特萊斯（Travis Trice）和馬刺的懷特（Derrick White）。
此外，過去也曾代表美國男籃出賽FIBA世界盃資格賽的成員則有：赫恩（Reggie Hearn）、瓦尼（Jameel Warney），總教練小范甘迪對此也談到：「他們2位能夠再次出賽對我們是很有幫助的，他們知道這些資格賽有多難應付，我們也確實需要更多經驗，考慮到其他競爭對手派出的陣容。」
其餘14人球員名單尚有：艾爾福特（Bryce Alford）、畢琴（V.J. Beachem）、強森（Dakari Johnson）、摩爾（Ben Moore）和藍道（Chasson Randle），而這14人中有10位球員在2017-2018年賽季曾於NBA有過出賽經驗，
小范甘迪對於這份名單也再次強調：「9月份的資格賽對於晉級FIBA世界盃至關重要，所以我們在遴選這份名單時，也特別著重球員心理素質還有大賽經驗，我相信接下來比賽只會越來越難打。」
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台鐵事故頻頻 賀：加緊員工訓練
【台灣醒報記者洪進安台北報導】「台鐵轉轍器一斷再斷，電車線甚至一天斷兩次，事故是否頻繁到行車保安委員會來不及調查？」針對立委鄭寶清12日的質問，台鐵局長鹿潔身表示，將分短、中長期對集電弓、電車線進行檢修，預計3月20日前完成；至於人員汰換率高、交接工作出問題，目前已將退休員工請回來傳承經驗。交通部長賀陳旦則表示，不能再拿台鐵人力不足當理由，將加緊進用、訓練員工。
鄭寶清說，台鐵事故以人為因素居多，但人力不足，無法巡邏維修設備是一大問題。但鹿潔身指出，台鐵身為國內重要公共運輸，人力進用還需要時間，至於設備針對集電弓與電車線，短期內已下令所有車輛召回檢查，如果有發生狀況立即檢修。
立委李昆澤表示，每天平均搭乘台鐵人次高達63.7萬，尖峰時刻超過80萬人次，但台鐵人力不足、訓練欠缺，加上設備、車輛老舊與管理問題，造成台鐵事故不斷，去年重大行車事故46件、行車異常有443件，包括運轉保安裝置、電力設備、車輛故障造成誤點，顯示整體安全系統出問題。
他要求台鐵必須系統性盤整所有問題，包括舊有電車線汰換、集電弓安全檢查、部分路線短暫停駛整修等，不容再發生同樣問題。
至於台鐵員工欠缺訓練、離職率高等問題，李昆澤建議，引進高科技模擬訓練，才不會再度發生連續高潮新進人員操作錯誤；「過去台鐵重視師徒制，老員工教導新員工重要技術，應請回退休員工傳承經驗。」鹿潔身也說，擔任新職或轉換必須重新訓練，長期則增加訓練設備。
賀陳旦對此回應說，交通部目前朝３個方向進行，由於台鐵人力左支右絀，行政院已同意請增人力，台鐵將趕快進用並訓練，也認同回聘有經驗的退休人員，彌補現有人力不足；系統也將查核最大風險之處，優先改善集電弓與轉轍器；另外，台鐵的行車保安委員會將正常化，鐵道局成立後，會成立安全部門。
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小范甘迪對於這份名單也再次強調：「9月份的資格賽對於晉級FIBA世界盃至關重要，所以我們在遴選這份名單時，也特別著重球員心理素質還有大賽經驗，我相信接下來比賽只會越來越難打。」
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台鐵事故頻頻 賀：加緊員工訓練
【台灣醒報記者洪進安台北報導】「台鐵轉轍器一斷再斷，電車線甚至一天斷兩次，事故是否頻繁到行車保安委員會來不及調查？」針對立委鄭寶清12日的質問，台鐵局長鹿潔身表示，將分短、中長期對集電弓、電車線進行檢修，預計3月20日前完成；至於人員汰換率高、交接工作出問題，目前已將退休員工請回來傳承經驗。交通部長賀陳旦則表示，不能再拿台鐵人力不足當理由，將加緊進用、訓練員工。
鄭寶清說，台鐵事故以人為因素居多，但人力不足，無法巡邏維修設備是一大問題。但鹿潔身指出，台鐵身為國內重要公共運輸，人力進用還需要時間，至於設備針對集電弓與電車線，短期內已下令所有車輛召回檢查，如果有發生狀況立即檢修。
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他要求台鐵必須系統性盤整所有問題，包括舊有電車線汰換、集電弓安全檢查、部分路線短暫停駛整修等，不容再發生同樣問題。
至於台鐵員工欠缺訓練、離職率高等問題，李昆澤建議，引進高科技模擬訓練，才不會再度發生連續高潮新進人員操作錯誤；「過去台鐵重視師徒制，老員工教導新員工重要技術，應請回退休員工傳承經驗。」鹿潔身也說，擔任新職或轉換必須重新訓練，長期則增加訓練設備。
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